Denna biltyp användes av de amerikanska styrkorna under första världskriget och därigenom kom bilarna till Europa. Med massarméerna följde ett enormt behov av transporter. Efter kriget togs bilarna i Europa inte tillbaka till USA, bl.a. eftersom den amerikanska  fordonsindustrin inte ville att marknaden för nya bilar skulle förstöras av enorma mängder surplus.

Man kan förledas att tro att det är en enkel konstruktion, men den är fyrhjulsdriven och motorns vevhus är i aluminium. Olika överbyggnader fanns, och som kuriosa kan nämnas att bilar av den här typen var i tjänst i US Army så sent som på 1930-talet.

Bilen inköptes till Sverige 1921. Köpare var Artilleridepartementet och säljare var Gjestvangs Automobilaffär i Stockholm. Bilen var vid leverans något begagnad, priset var 11 350 kr.  Den 2 juli 1921 hemställer Artilleridepartementet vid Överståthållarämbetet
om att under juli-oktober vid behov genom staden få framföra ''departementet tillhöriga automobiler och bandtraktorer dragande släpvagn, släpkärra  eller artilleripjäs samt en pansarvagn''.

Bilen är märkt ''Sthlms Tygstation'' och ''Tr 5''.